| Начало |  |
Ремонт ВАЗ | |
Тюнинг ВАЗ | |
Эксплуатация | |
Статьи | |
МАГАЗИН | |
 |
Разборка двигателя
-->
Вымытый и очищенный двигатель установите на стенд для разборки и слейте из картера масло. Разборку проводите в следующем порядке.Отсоедините от дроссельного патрубка шланги 9 подвода и отвода охлаждающей жидкости, а также шланг вентиляции картера на холостом ходу. Снимите дроссельный патрубок с прокладкой, отвернув гайки его крепления к ресиверу.
Снимите трубки подвода и слива топлива, отсоединив их от рампы форсунок, регулятора давления топлива и от кронштейна на ресивере. Снимите вакуумный шланг, отсоединив его от патрубков на ресивере и регуляторе давления топлива.
Снимите ресивер 4 с прокладкой 3 и кронштейном топливопроводов, отвернув гайку крепления кронштейна 6 к ресиверу и гайки крепления к впускной трубе 2.
Снятие ресивера и впускной трубы:
1 — поддерживающий кронштейн;
2 — впускная труба;
3 — прокладка ресивера;
4 — ресивер;
5 — кронштейн для наконечника троса привода акселератора;
6 — кронштейн;
7 — экран выпускного коллектора;
8 — опорный кронштейн
Снятие топливной рампы с форсунками:
1 — рампа форсунок;
2 — регулятор давления;
3 — вакуумный шланг;
4 — впускная труба;
5 — форсунка;
6 — защелка форсунки
1 — рампа форсунок;
2 — регулятор давления;
3 — вакуумный шланг;
4 — впускная труба;
5 — форсунка;
6 — защелка форсунки
Отсоедините от форсунок жгут проводов и снимите рампу 1 форсунок с регулятором 2 давления, отвернув два болта крепления к впускной трубе.
Отвернув гайки и болты крепления, снимите поддерживающий 1 и опорный 8 кронштейны, а затем впускную трубу с кронштейном 6 и экраном 7.
С левой стороны двигателя снимите провода высокого напряжения, модуль зажигания и датчик детонации. Ключом 67.7812.9514 выверните из головки цилиндров свечи зажигания, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик давления масла. Из выпускного патрубка охлаждающей рубашки выверните датчик температуры, входящий в состав системы управления двигателем.
Снимите натяжную планку 4 и ремень 7 привода генератора. Снимите генератор 5 и кронштейн 6 его крепления. Заблокируйте маховик фиксатором 67.7820.9526, отверните болт крепления шкива привода генератора и снимите шкив.
Снятие генератора:1 — шкив привода генератора;
2 — кронштейн правой опоры подвески двигателя;
3 — установочная планка;
4 — натяжная планка;
5 — генератор;
6 — кронштейн крепления генератора;
7 — ремень привода генератора
Снимите переднюю крышку 1 зубчатого ремня. Отверните гайку крепления механизма натяжения. Ослабьте и снимите зубчатый ремень 3. Снимите натяжной ролик 7 с дистанционной шайбой 6.
Снятие привода распределительного вала:
1 — передняя защитная крышка;
2 — резиновый уплотнитель;
3 — зубчатый ремень;
4 — шкив распределительного вала;
5 — зубчатый шкив коленчатого вала;
6 — дистанционная шайба;
7 — натяжной ролик
1 — передняя защитная крышка;
2 — резиновый уплотнитель;
3 — зубчатый ремень;
4 — шкив распределительного вала;
5 — зубчатый шкив коленчатого вала;
6 — дистанционная шайба;
7 — натяжной ролик
Придерживая шкив 4 распределительного вала от проворачивания приспособлением 67.7811.9509, отверните болт крепления шкива, снимите шкив и шпонку. Снимите зубчатый шкив 5 с коленчатого вала.
Отверните болты крепления насоса 2 охлаждающей жидкости. Отверните болт и гайку крепления задней крышки 1 зубчатого ремня и снимите ее. Выньте из гнезда в блоке цилиндров насос охлаждающей жидкости с прокладкой 3.
Снятие насоса охлаждающей жидкости:
1 — задняя защитная крышка зубчатого ремня;
2 — насос охлаждающей жидкости;
3 — прокладка
Снимите выпускной коллектор с прокладками.
Отсоедините шланги от термостата и снимите его. Снимите подводящую трубу насоса охлаждающей жидкости и отводящий патрубок рубашки охлаждения с прокладкой.
Приспособлением А.60312 снимите масляный фильтр с прокладкой. Отсоедините от патрубков на крышке головки цилиндров и на блоке цилиндров шланг вытяжной вентиляции картера. Выньте указатель уровня масла.
Снимите крышку головки цилиндров. Отверните болты крепления головки цилиндров и снимите ее в сборе с распределительным валом. При необходимости разберите головку цилиндров, как указано в подразделе "Головка цилиндров".
Снятие масляного фильтра приспособлением А.60312Переверните двигатель картером вверх и снимите масляный картер 5 с прокладкой 4. Снимите приемник 3 и масляный насос 1.
Снятие масляного насоса:
1 — масляный насос;
2 — прокладка масляного насоса;
3 — приемник масляного насоса;
4 — прокладка картера;
5 — картер;
6 — датчик положения коленчатого вала
1 — масляный насос;
2 — прокладка масляного насоса;
3 — приемник масляного насоса;
4 — прокладка картера;
5 — картер;
6 — датчик положения коленчатого вала
Отверните гайки шатунных болтов, снимите крышки шатунов и осторожно выньте через цилиндры поршни с шатунами.Заблокируйте маховик фиксатором 67.7820.9526, отверните болты крепления маховика, снимите шайбу болтов и маховик с коленчатого вала. Снимите держатель заднего сальника коленчатого вала с прокладкой.
Снимите крышки коренных подшипников вместе с нижними вкладышами. Выньте из гнезд подшипников коленчатый вал, а затем верхние вкладыши и упорные полукольца из средней опоры.
